Il cicloturismo europeo continua a crescere, ma cosa cercano davvero i ciclisti quando scelgono una destinazione?

Un nuovo report realizzato da Pro Velo, nel contesto del National EuroVelo Coordination Center in Belgio, analizza comportamenti, preferenze e criticità dei cicloturisti nel 2025.

Un’analisi preziosa anche per l’Italia, perché evidenzia pattern universali del turismo in bici: infrastrutture, servizi e aspettative.

📊 Chi sono i cicloturisti (e come viaggiano)

Il report si basa su 555 rispondenti, con una forte componente locale (90% belgi), ma con insight validi a livello europeo.

Profilo medio:

• Età media: 54 anni
• Genere: 60% uomini / 40% donne
• Alta esperienza cicloturistica

Tipologie di utenti:

• 54% escursionisti (uscite giornaliere)
• 46% cicloturisti (viaggi con pernottamento)
• Tra i cicloturisti, 86% viaggia in itineranza

👉 Insight chiave:
Il cicloturismo non è più solo leisure occasionale, ma una pratica strutturata e consapevole.

🗺️ Le infrastrutture fanno la differenza

Uno degli elementi più interessanti riguarda l’utilizzo delle reti ciclabili.

Le più utilizzate:

• Reti a nodi (39%)
• EuroVelo (33%)
• RAVeL (31%)

Ma il dato più importante è un altro:

👉 89% dei ciclisti consiglierebbe il proprio itinerario

Questo indica un’elevata qualità percepita, soprattutto su:

• Vennbahn
• EuroVelo 5
• Routes Iconiques

⭐ Cosa funziona davvero (e cosa no)

I punti di forza:

• Paesaggio 🌿
• Tracciato
• Segnaletica

Le criticità:

• Ricarica e-bike ⚡
• Punti di riparazione 🔧
• Noleggio bici 🚲

👉 Insight strategico:
Non basta avere infrastrutture: servono servizi lungo il percorso.

🧠 Il vero driver: l’esperienza

La motivazione principale dei ciclisti è chiara:

• Godersi paesaggio e natura (prima motivazione assoluta)

Seguono:

• Scoprire il territorio (soprattutto cicloturisti)
• Benessere fisico
• Tempo libero e socialità

👉 Questo rafforza un concetto chiave per BikeTourism:
il cicloturismo è esperienza, non solo mobilità

💸 Quanto spendono i cicloturisti

I dati economici sono molto interessanti:

• Escursionisti: 36€/giorno
• Cicloturisti: ~100€/giorno
• Spesa media per notte: 115€

Le principali voci di spesa:

• Ristorazione 🍝
• Alloggio 🏨

👉 Insight:
Il cicloturismo è un driver economico concreto per i territori.

📍 Comportamenti lungo il percorso

• 54% parte direttamente in bici da casa
• Il treno è il secondo mezzo più usato per i viaggi

Durante il viaggio:

• La maggior parte si ferma per ristorazione
• Accetta deviazioni fino a 5 km per servizi

👉 Traduzione pratica:
I servizi bike-friendly devono essere visibili e accessibili.

⚠️ I problemi principali (da risolvere)

Solo il 14% ha avuto problemi tecnici, ma le cause sono rilevanti:

• 41% infrastruttura (fondo, ostacoli, lavori)
• 33% problemi meccanici
• 10% segnaletica

👉 Insight:
La qualità percepita passa da continuità e manutenzione, non solo dalla progettazione.

📱 Come si informano i cicloturisti

Prima del viaggio:

• 61% usa piattaforme di itinerari
• Poi app e siti web

Durante il viaggio:

• Segnaletica (61%)
• GPS (50%)
• App (43%)

Serve quindi un ecosistema che integri:

• digitale
• territorio
• segnaletica

🚀 Cosa significa per l’Italia

Questo report offre indicazioni molto chiare anche per il contesto italiano:

1. Non basta costruire ciclabili

Serve un ecosistema completo:

• servizi
• punti sosta
• manutenzione

2. Il dato è centrale

Il cicloturismo va misurato e analizzato, non solo promosso

3. Il valore economico è reale

~100€/giorno per cicloturista è una leva strategica per i territori

🔍 Conclusione

Il cicloturismo europeo sta maturando rapidamente.

Non è più solo una nicchia, ma un sistema complesso fatto di:

• infrastrutture
• servizi
• dati
• esperienza

E soprattutto, emerge una verità chiara:

👉 i ciclisti non cercano solo percorsi, ma esperienze integrate