L’Emilia-Romagna è oggi una delle Regioni italiane più avanzate nello sviluppo delle infrastrutture cicloturistiche. Pianura, fiumi, colline e Appennino si combinano con una lunga tradizione di turismo organizzato, permettendo alla Regione di costruire negli ultimi anni una rete ciclabile sempre più riconoscibile.

Nella comparativa nazionale aggiornata a fine 2025, l’Emilia-Romagna rientra nella fascia “Alta” per maturità cicloturistica: una Regione che ha saputo integrare pianificazione infrastrutturale, promozione turistica e servizi dedicati al cicloturismo.

Una rete regionale pianificata

Uno dei punti di forza dell’Emilia-Romagna è la presenza di una rete ciclabile regionale definita, che collega:

• Costa Adriatica
• Pianura Padana
• città d’arte
• aree collinari e appenniniche

Questa rete è stata sviluppata negli anni attraverso:

• piani regionali della mobilità ciclistica
• coordinamento con i Comuni
• integrazione con ciclovie nazionali ed europee.

Il risultato è un sistema che permette di attraversare gran parte della Regione con itinerari ciclabili leggibili e progressivamente connessi.

Le grandi ciclovie

Tra gli itinerari cicloturistici più rilevanti in Emilia-Romagna troviamo:

🚲 Ciclovia del Sole (EuroVelo 7)

È uno dei principali corridoi cicloturistici europei che attraversano l’Italia.
In Emilia-Romagna collega diversi territori della pianura e rappresenta uno degli assi ciclabili più importanti della Regione.

🚲 Ciclovia del Po

Il fiume Po rappresenta una delle grandi direttrici cicloturistiche italiane.
Il tratto emiliano-romagnolo permette itinerari lunghi e pianeggianti, particolarmente adatti al cicloturismo lento.

🚲 Via Romagna

È uno dei progetti più identitari della Regione: un itinerario cicloturistico che attraversa la Romagna collegando:

• Ravenna
• Forlì
• Cesena
• Faenza
• Rimini

Il percorso valorizza paesaggi collinari, borghi storici e produzioni enogastronomiche.

Investimenti e strategia regionale

Negli ultimi anni l’Emilia-Romagna ha investito in modo significativo nello sviluppo della ciclabilità, attraverso:

• fondi regionali per infrastrutture ciclabili
• finanziamenti statali e PNRR
• progetti di valorizzazione turistica del cicloturismo

La Regione ha puntato su una strategia chiara:

👉 non solo costruire piste ciclabili, ma creare un prodotto turistico ciclabile.

Questo significa lavorare su:

• segnaletica
• servizi bike-friendly
• promozione internazionale
• integrazione con l’offerta turistica esistente.

Intermodalità e accessibilità

Un altro punto di forza è la buona integrazione tra bici e trasporto pubblico.

La rete ferroviaria regionale consente di:

• raggiungere facilmente città e territori cicloturistici
• organizzare itinerari a tappe
• rientrare con il treno dopo lunghi percorsi.

Questo rende l’Emilia-Romagna una Regione particolarmente accessibile anche per chi arriva da altre parti d’Italia.

Punti di forza dell’Emilia-Romagna

• Rete ciclabile regionale riconoscibile
• Buona integrazione tra infrastrutture e turismo
• Presenza di ciclovie di lunga percorrenza
• Forte promozione del prodotto cicloturistico

Criticità (limitate ma presenti)

Nonostante il livello generale elevato, alcune criticità rimangono:

• tratti ancora promiscui in alcune aree
• standard infrastrutturali variabili tra territori
• necessità di completare alcune connessioni.

Tuttavia, nel panorama nazionale l’Emilia-Romagna rimane una delle Regioni più mature sul fronte cicloturistico.

Perché è rilevante per il cicloturismo

L’Emilia-Romagna dimostra che il cicloturismo può diventare una vera strategia turistica regionale, integrando infrastrutture, promozione e servizi. È uno dei territori italiani più vicini a un modello europeo di destinazione ciclabile.

Cosa monitoreremo nei prossimi aggiornamenti

Nei prossimi anni sarà interessante osservare:

• completamento delle ciclovie regionali
• integrazione con le ciclovie nazionali
• sviluppo dei servizi bike-friendly
• crescita del cicloturismo internazionale.