Il cicloturismo è sostenibile, ma non automaticamente innocuo. Anche la bici può creare pressione su territori fragili, sentieri, borghi e comunità locali.

I ciclisti comprano davvero nei negozi locali o le ciclabili danneggiano il commercio? Studi e dati mostrano perché la bici può aiutare le economie di...

Il casco in bici può proteggere, ma ridurre la sicurezza ciclistica a un obbligo individuale è una semplificazione. I dati olandesi mostrano un quadro più...

Perché le donne usano meno la bicicletta? Un report mostra che sicurezza, percorsi connessi, illuminazione e cultura ciclabile sono decisivi per una mobilità davvero inclusiva.

Le piste ciclabili isolate non bastano più. Uno studio del 2026 mostra perché città e territori bike-friendly devono progettare reti sicure, continue ed eque, capaci...

La realtà virtuale può aiutare a preparare meglio i viaggi in bici, ma non deve sostituire l’esperienza reale. Pro e contro della VR applicata al...

Un nuovo paper pubblicato su IATSS Research individua le priorità per la sicurezza ciclistica dei prossimi vent’anni: infrastrutture, policy, AI, veicoli e comportamenti.

Il report PATH propone sei indicatori per misurare la ciclabilità e la mobilità attiva: attività, soddisfazione, sicurezza, security, comfort e accessibilità. Ecco perché sono decisivi...

Valsangone Bike Adventure 2026 torna a Giaveno il 16 e 17 maggio: 4 tour bike, 2 escursioni a piedi, area expo, workshop, food e attività...

Le infrastrutture ciclabili possono aumentare il valore degli immobili? Studi recenti mostrano effetti positivi, ma non automatici: conta qualità, rete e integrazione urbana.