Quasi 100.000 chilometri percorsi in bicicletta, oltre 15 tonnellate di CO₂ risparmiate, 20.000 spostamenti casa–università tracciati e più di 11.700 euro guadagnati semplicemente scegliendo la bici invece dell’auto.

Sono i numeri che raccontano il successo del progetto Pedala UniTo ti premia, promosso da Università di Torino attraverso UniToGO, in collaborazione con Pin Bike.

Un’iniziativa che dimostra come la mobilità ciclabile quotidiana possa diventare uno strumento concreto di sostenibilità ambientale, benessere e cambiamento culturale.

I numeri del progetto Pedala UniTo ti premia

Il progetto si è svolto da giugno a novembre 2025 e ha coinvolto quasi 300 lavoratrici e lavoratori dell’Ateneo torinese. I dati raccolti raccontano abitudini consolidate e un potenziale enorme per la mobilità attiva:

🚲 Quasi 100.000 km pedalati complessivamente

🌱 Oltre 15 tonnellate di CO₂ evitate

📍 Circa 20.000 sessioni casa–università tracciate

💶 11.700 euro distribuiti come incentivo economico

📏 Distanza media dei tragitti: 5 km

Un tragitto ideale per la bicicletta, che conferma come molti spostamenti urbani siano perfettamente compatibili con un mezzo sostenibile.

Chi pedala e quando: il profilo dei partecipanti

L’analisi delle sessioni mostra una forte coerenza con gli orari lavorativi:

⏰ Fasce orarie più frequenti:

• mattina tra le 6 e le 7
• Lpomeriggio tra le 15 e le 17

👥 Età più rappresentata:

• 30–39 anni
• seguiti da 40–49 e 50–59 anni

Questi dati confermano che la bici è sempre più percepita come mezzo affidabile per il pendolarismo, non solo come attività ricreativa o sportiva.

La mappa dei tragitti: una fotografia della mobilità reale

Uno degli elementi più interessanti del progetto è la mappa complessiva dei percorsi tracciati, che visualizza migliaia di spostamenti quotidiani tra casa e università.

Questa rappresentazione offre un valore che va oltre il progetto stesso:

• evidenzia assi ciclabili spontanei
• individua zone critiche e colli di bottiglia
• fornisce dati utili per pianificazione urbana e infrastrutture ciclabili

È un esempio concreto di come i dati della mobilità attiva possano supportare politiche pubbliche più efficaci.

Un modello replicabile per università e città

Pedala UniTo ti premia dimostra che incentivare la bici funziona, soprattutto quando:

• il sistema è semplice e tracciabile
• il premio è chiaro e tangibile
• l’iniziativa è inserita in una strategia di sostenibilità più ampia

Per il mondo del cicloturismo e della mobilità dolce, questi progetti rappresentano un ponte tra uso quotidiano della bici e cultura del viaggio lento, creando abitudini che spesso si trasformano anche in scelte di turismo in bicicletta.

Perché iniziative come Pedala UniTo ti premia contano davvero

Non si tratta solo di chilometri o incentivi economici. Progetti come questo:

1. riducono traffico e inquinamento urbano
2. migliorano la salute dei partecipanti
3. rafforzano la cultura della bici come mezzo normale
4. creano dati utili per infrastrutture future

Un esempio virtuoso che mostra come la transizione verso una mobilità più sostenibile passa anche da piccoli gesti quotidiani, come scegliere la bici per andare al lavoro o all’università.